Le soutien de la grande majorité des élus locaux de Bretagne au projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes se fissure. Reçus mardi 15 janvier par la Commission du dialogue, installée par le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, les quatre élus de Loire-Atlantique de l'Union démocratique bretonne (UDB) ont plaidé en faveur du projet : "Le transfert de l'aéroport actuel vers Notre-Dame-des-Landes rééquilibrera le territoire français en contrebalançant le poids démesuré de la région parisienne", ont défendu Hervé Carro, Pierre Even, Michel François et Jacques Lebreton de Vonne, conseillers municipaux de Savenay, Nantes, Saint-Herblain et Indre.

Mais à côté de ces élus du mouvement régionaliste, de nombreux militants du mouvement, notamment l'"UDB jeunes", ont participé à la manifestation du 17 novembre 2012 dans le bocage nantais, aux côtés des dizaines de milliers d'opposants. "L'UDB est partagée, ce qui m'interdit de défendre une position", reconnaît Mona Bras, porte-parole du parti.

UN PONT SUR LA LOIRE

L'UDB n'est pas la seule à afficher ses divergences. Le Parti communiste aussi est divisé : la fédération de Loire-Atlantique y est favorable, mais celles de la Vendée et de la Sarthe sont contre. La présence de Jean-Luc Mélenchon, du Parti de gauche, à la manifestation du 17 novembre, a aussi révélé les divergences au sein du Front de gauche.

Les socialistes, pour l'heure, restent groupés derrière le gouvernement. Surtout au niveau local avec un président de région, Jacques Auxiette, très actif dans sa défense du projet. Mais la commission agricole du PS 44 a soutenu la grève de la faim des agriculteurs hostiles au futur aéroport, au printemps 2012. Et, disent les opposants, certains responsables socialistes commenceraient à douter de la pertinence du projet et de son coût éventuel, économique et politique.

Certains élus craindraient de voir leurs propres projets emportés par les dépenses nécessaires à la réalisation de l'aéroport, notamment lors des décisions du futur Schéma national des infrastructures de transport. Ainsi, le président (PS) du conseil général du Finistère, Pierre Maille, favorable au projet, exige d'abord des garanties sur la ligne à grande vitesse entre Brest et Paris. Le président (UMP) du conseil général de la Vendée, Bruno Retailleau, qui réclame un pont sur la Loire, affirme que si celui-ci "n'est pas construit, la Vendée s'opposera au nouvel aéroport".

Rémi Barroux - Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique), envoyé spécial